Spaetestens im April sind die letzten Fahrradfreaks auch auf dem Sattel und nach dem Service kommt die Frage nach der Optimierung - bei gleichem Kraftaufwand mehr Leistung auf die Strasse zu bringen. Die Seite von Reiner Pivit gibt Tipps rund um das aerodynamische Tunning beim Radfahren.
Aero-Einkaufsliste des Normalrennradlers
Die Aero-Einkaufsliste, zusammengestellt von Kyle, Chester R. (Zahradnik, Fred: Aerodynamic Overhaul. Streamline Your Body and Your Bike. Bicycling, Jun 1987, S. 72 - 79), zeigt Möglichkeiten, den Luftwiderstand zu reduzieren. Die Kosten sind grob geschätzt; die prozentuale Verminderung des Luftwiderstandes bezieht sich auf ein konventionelles Rennrad und einen Fahrer mit der üblichen Rennbekleidung (Rennhose, Trikot, Baumwollsocken, Handschuhe mit Netz-Rücken) und ohne Helm; der Zeitgewinn bezieht sich auf ein Zeitfahren über 40 km bei etwa 37 km/h - Fahrzeit 1 h 5 min. Bei höherem Tempo wird der Zeitgewinn durch die kürzere Fahrtzeit geringer.
Aero-Einkaufsliste | ungefähre
Kosten
| aerodynamischer
Vorteil
| Zeitgewinn
auf 40 km
| Kosten
pro Prozent
aerodynamischen
Vorteils
| Teil
| DM
| %
| s
| DM/%
| | Entfernen der normalen Flasche mit Halter | 0
| 2,8
| 26
| 0
| | Klebeband über Schuhbänder | 0
| 0,8
| 7
| 0
| | Pumpe unter Oberrohr statt hinter Sattelrohr | 0
| 0,8
| 7
| 0
| | Rasieren der Beinbehaarung | 0
| 0,6
| 5
| 0
| | Entfernen des kleinen Kettenblattes | 0
| 0,3
| 3
| 0
| | Silkonfüllung der Vorderreifenlücke an der Feige | 2
| 0,2
| 2
| 10
| | Aero-Flasche Benotto mit Halter | 30
| 1,6
| 15
| 19
| | Glatte Nylon-Socken | 8
| 0,4
| 4
| 20
| | Lycra-Schuhüberzüge Pearl lzumi | 32
| 1,4
| 13
| 23
| | Aero-Helm. ANSI-geprüft. BeIl Stratos | 140
| 5,2
| 47
| 27
| Aero-Vorderrad:
Araya Aero-Felge
28 Hoshi Säbeispeichen
Dura Ace Nabe, 28 Loch
Avocet 190 g Schlauchreifen
| 180
| 4,8
| 44
| 38
| | Einteiliger, hautenger Anzug, Arm und Bein kurz | 180
| 3,2
| 29
| 56
| | Aero-Hinterrad: wie oben, aber 32 Speichen | 90
| 2,0
| 18
| 45
| | Aero-Bremsen und -Hebel Dis Compe AGC 300 | 200
| 2,0
| 18
| 100
| | Handschuhe mit Lycra-Rücken | 24
| 0,2
| 2
| 120
| | Scheibenrad vorne | 1000
| 7,2
| 66
| 140
| | Sicherheitspedale | 240
| 1,0
| 9
| 240
| | Scheibenrad hinten | 1000
| 3,6
| 33
| 280
| | Aero-Vorbau Cinelli | 80
| 0,2
| 2
| 400
| | Aero-Kurbelsatz Edco Competition | 250
| 0,6
| 5
| 420
| | Aero-Schaltung Shimano Sante | 320
| 0,4
| 4
| 800
|
Aber nicht allerorts ist Geschwindigkeit ein Thema:
http://www.faktor.cc/Fotomobil/images/Ee_Leis_MG.jpg (www.Fotomobil.at Estland / Leisi <Michael Groeller>) |
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